Industrielle Anwendung eines dynamischen Blindleistungskompensationsgeräts vom Typ MCR

Dynamische Blindleistungskompensationsgeräte vom Typ MCR können in den folgenden Bereichen breit eingesetzt werden.

1Stromversorgungssystem

1) Gewöhnliches Umspannwerk. Durch Hinzufügen eines MCR mit einer bestimmten Kapazität auf Basis der ursprünglichen Kondensatorbank wird die dynamische und kontinuierliche Regelung der Blindleistung im Umspannwerk realisiert, das häufige Auslösen von Leistungsschaltern vermieden, die Auslastung der Kondensatoren erheblich verbessert und der Leistungsfaktor deutlich verbessert.

2) Umspannwerk. Durch die Installation einer Blindleistungskompensationsanlage bestehend aus einem MCR+FC-Filter im Umspannwerk oder durch Hinzufügen eines MCR auf Basis des ursprünglichen FC-Filters zu einer Blindleistungskompensationsanlage wird die Stabilität des Stromnetzes verbessert und die Übertragungskapazität der Leitung erhöht.

3) Niederspannungsdrossel. Der Umbau der Niederspannungsdrossel des Umspannwerks in eine MCR erfüllt nicht nur alle Funktionen der Niederspannungsdrossel, sondern dient auch als Blindleistungskompensationseinrichtung.

4) Kompensation der Netzblindleistung. Durch das richtige Verhältnis von Kondensatorkapazität und MCR-Kapazität kann die Auslösung eines Vakuumschützes grundsätzlich vermieden, die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Geräte verbessert und die Lebensdauer der Geräte erheblich verlängert werden.

5) Blindleistungskompensation des Verteiltransformators. Die Tsc+mcr-Technologie verbessert die Kompensationsgenauigkeit (0,2 kvar) deutlich, reduziert die Schaltfrequenz deutlich und stellt effektiv sicher, dass die Blindleistungskompensation des Verteiltransformators einen hohen Leistungsfaktor von 0,99-1 erreicht und die reale Blindleistungskonfiguration durch geschichtete Aufteilungsbalance realisiert wird.

2 Metallurgisches System

Walzwerke und Lichtbogenöfen sind die typischsten Blindleistungslasten. Der Einsatz von MCR+FC-Filtern zur dynamischen Blindleistungskompensation kann den Leistungsfaktor deutlich verbessern, Spannungsschwankungen und Flimmern reduzieren, Oberschwingungsbelastungen beseitigen, die Stromqualität deutlich verbessern, den Sicherheitsfaktor des Stromversorgungssystems erhöhen, den Energieverbrauch pro Produktionseinheit senken und die Produktqualität verbessern.

3 Elektrifizierte Eisenbahn

Elektrifizierte Eisenbahnen nutzen einphasige Stromversorgung. Aufgrund der Unregelmäßigkeiten der Lokomotive weist die Belastung des Traktionsunterwerks die Eigenschaften einer einphasigen Stoßbelastung mit häufigen Lastschwankungen und hohem Oberwellengehalt auf. Eine hohe Leistungsfaktorkompensation ist mit einem einfachen Festkompensationsmodus nicht realisierbar. Durch die Installation eines MCR mit entsprechender Kapazität auf Basis eines FC-Filterkreises mit ausreichender Kapazität kann jederzeit eine hohe Leistungsfaktorkompensation erreicht, Spannungsschwankungen reduziert und die Spannungsqualität verbessert werden.

Die einphasige Last elektrischer Eisenbahnen führt zudem zu gravierenden Problemen mit hohen Gegensystemkomponenten in den oberen Umspannwerken und führt sogar zu Gegensystemschutzmaßnahmen in Kraftwerken und Umspannwerken. Durch den Einbau von MCR+FC-Filtern in diesen Umspannwerken und die Anwendung der Phasentrennungsregelung nach der Steinmetz-Methode lässt sich dieses Problem effektiv lösen. Die Umspannwerke können zur Kompensation direkt an das 110-kV-Stromversorgungssystem angeschlossen werden, ohne dass Zwischentransformatoren erforderlich sind. Die Grundfläche wird verkleinert, und die Geräteverluste können um über 70 % reduziert werden.